在銅管母線的設計和制造中,對銅管母線的每一個細節(jié)都要求非常嚴格。銅管母線載流量大,集膚效應低、功率損失小絕緣銅管母線為空心導體,表面積大,導體表面電流密度分布均勻,集膚效應系數(shù)低,相對于多片矩形導體,在相同的載流量下,高壓絕緣管型母線的交流電阻小,因而母線的功率損失小。絕緣銅管母線實質就是利用銅管作導體、外敷絕緣的一種母線產品。與之相應的還有絕緣鋁管母線。在國外被稱之為“管形電纜”。絕緣銅管母線具有大電流,目前最高可以達到12000A、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性,所以被越來越多的客戶認可和接受。全屏蔽絕緣銅管母線采用空芯的銅管作為導體,銅管的外表有導熱絕緣層、均壓屏蔽層、絕緣防水層、接地屏蔽層、外絕緣保護管層,以及抗紫外線的絕緣三色護套外保護層構成,主絕緣采用聚四氟乙烯材料,均壓層(屏敝層)采用編織銅網,絕緣護套采用聚烯烴高聚物材料。全絕緣屏蔽管母線的結構有些像電纜外層結構,母線在密封絕緣的環(huán)境中安全可靠的運行。銅管母線制作完成后,必須對銅管母線進行檢查合格后才能使用。緊湊型巴士槽的內部設計細節(jié)如下: 首先,緊湊型巴士槽將采用插頭盒式防沖擊保護裝置制造,其內部將配備相應的透明保護裝置。.
銅管母線在設計制造時,每一個細節(jié)要求都相當嚴格。制造完成后,應進行檢查,然后才能應用。以下是銅管母線內部設計的細節(jié):
第一個,銅管母線在制作工作時會有插接箱防觸電的保護技術設備,在它的內部會配備有專業(yè)相關的透明防護隔板,這樣可以設計的目的是防止學生操作管理人員在使用情況時有發(fā)生觸電的危險。
第二,在安裝塞盒時,在日常維護中,需要滿足方便的安裝和拆卸,必須有安全罩使用。在客車產品內部,目的是避免“煙囪效應”。
第三,銅管母線的外形在設計上需要滿足結構緊湊的要求,這樣就可以減少其安裝空間。
第四,客車槽還具有防震的特點,能夠承受一定程度的振動能力。
第五,在設計其插件箱內部時,需要一個功能良好的斷路器。
第六個,母線的插接箱還要有連鎖的保護,在使用時需要所有的母線都要進行具有信息安全發(fā)展連鎖的特性,這樣我們才能夠實現(xiàn)安全的使用,當通電時可以有效防止插接箱門被打開。